Eko autobus hybrydowy
Napęd elektryczno- diesel’owski, który pozwala zaoszczędzić do 50% paliwa w jeździe po mieście.
Testowany jest w Hanoi, stolicy Wietnamu.
EKO AUTOBUS
Firmy Siemens i Vietnam Motors Industry Corporation ( Vinamotor ) uruchamiają pracują nad autobusem hybrydowym o łącznej elektrycznej / diesel trakcji, który testowany jest w Hanoi.
Projekt jest pierwszym tego rodzaju w Wietnamie.
Pojazd wykorzystuje układ napędowy ELFA opracowany przez firmę Siemens, w którym silnik wysokoprężny nie napędza tylnej osi za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów, jak to zwykle bywa w autobusach.
EKO TECHNOLOGIA
Zamiast tego osie autobusu napędzane są przez silniki elektryczne.
Autobusy zużywają do 50 procent mniej paliwa i zmniejszenia emisji spalin..
Transport publiczny jest jednym z największych wyzwań dla wietnamskich miast i innnych metropolii w Azji.
Ich populaca szybko rośnie, a autobusy miejskie są często jedyną formą transportu masowego.
Tego typu transport przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza i ma wysokie koszty paliwa.
ZRÓWNOWAŻONY TRANSPORT
W perspektywie długoterminowej , pomocne będą napędy elektryczne, ale technologia gromadzenia energii (pojemne baterie) dziś nadal są stosunkowo drogie.
Ponieważ pojazdy zatrzymują często na światłach i przystankach autobusowych, napędy hybrydowe, które łączą silniki wysokoprężne oraz silniki elektryczne są doskonałym wyborem dla autobusów miejskich .
foto: “Siemens press picture”
ZEROWA EMISJA
W systemie ELFA, opracowanej przez Siemens, silniki elektryczne działają jak generatory podczas hamowania – przesyłają energię do jednostki magazynowania energii .
Bus może używać energii elektrycznej djadąc beż użycia ropy, a więc przy zerowej emisji .
W zależności od pojemności urządzenia magazynującego energię , zakres jazdy wynosi od kilkuset metrów do kilku kilometrów.
Dzięki temu autobus działa bardziej efektywnie, emituje mniej spalin i jest ciszej.
Autobusy z technologią ELFA jazdy nie działała w różnych miastach na całym świecie od wielu lat , w tym w Londynie, Monachium i Norymberdze .
foto: “Siemens press picture”
W Wietnamie, Siemens pracuje wraz z producentem autobusów, firmą Vinamotor, od 2012 roku, nad integracją technologii do swoich autobusów.
Pierwszy prototyp niedawno wszedł do służby w Hanoi .
W trzy miesiące testu, międzynarodowy zespół ekspertów technicznych Siemens jest obecnie optymalizacji autobus do wymogów wietnamskich warunkach środowiskowych i operacyjnych .
Pod koniec tej fazy, produkcji seryjnej z autobusów hybrydowych rozpocznie Vinamotor .
W POLSCE
Warto wspomnieć, ze tego typu pojazdy (mniej efektywne energetycznie? – oszczędza do 30% paliwa) produkuje / montuje od 2006 roku, w Polsce, firma Solaris.
Jeżdżą one m.in w Poznaniu.
Poniżej film z testów hybrydowego SOLARIS URBINO 18 w Warszawie.
A MOŻE zamiast autobusu wybierzecie ..ROWER HYBRYDOWY ? 🙂
